油缸職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。油缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力量。它的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線位移受到油缸大小限制。

 

它是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。

 

油缸基本的組成部分缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置。而緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。

 

液壓油缸爆裂三大原因：

 

1，液壓油壓力超過(guò)了油缸承受范圍。

 

2,液壓油缸在制造時(shí)有細(xì)微缺陷，導(dǎo)致無(wú)法承受高壓或長(zhǎng)時(shí)間在高負(fù)荷情況下使用。

 

3，液壓油缸中的緩沖裝置發(fā)生損壞。

 

油缸使用注意事項(xiàng)

 

做好防銹，液壓油缸安裝在機(jī)體上以后，如活塞在伸出的情況下放置時(shí)，必須在活塞桿的露出部分涂敷油脂。

 

新油缸開(kāi)箱注意，液壓油缸內(nèi)封有氣化性防銹劑，所以，在裝配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子，必須立即安裝在機(jī)體上，而且在油缸內(nèi)放滿油。

 

運(yùn)行速度，一般規(guī)格的液壓油缸，當(dāng)動(dòng)作速度超過(guò)2m/s時(shí)，其使用壽命將會(huì)受到影響。以0.3m/s作為沖程末端的場(chǎng)合，為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全起見(jiàn)，建議內(nèi)部安裝緩沖機(jī)構(gòu)。另外，使油缸停止時(shí)，為了保護(hù)油缸機(jī)構(gòu)和安全起見(jiàn)，線路上也必須考慮，以防止發(fā)生很大的沖擊。為了增加油缸的回油量，線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該特別注意。在0.5m/min以下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將會(huì)影響到動(dòng)作性(特別是振動(dòng))，所以，低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行洽談。

 

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